Немного повозившись с автомобилями, я пришел к выводу, что чем меньше им обслуживания, тем лучше. По крайней мере, современным японским. Вероятность, что что-то испортят в процессе выше, чем необходимость обслуживания. Кэмри 99 года между 30K миль и 210K миль не ломалась и не обслуживалась вообще, кроме смены масла и колодок. Потом умерла коробка на 210K (кто-то ленился долить масла), но тут уж просто ресурс выработался. Так что -- не мешать автомобилю работать -- мой принцип.