Juan-Carlos Gandhi (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
juan_gandhi) wrote2007-05-22 11:32 am
juan_gandhi) wrote2007-05-22 11:32 am
наш парус
У меня всё была мечта сделать нормальный парус для Пеллы, чтобы рассекать по Вуоксе как эти. А то сделаешь квадратный из полиэтилена, и он тебя несёт прямо по курсу - и всё. А хочется ж. Витя Эзергайль ещё предлагал и швертики изготовить, чтобы ходить галсами. Ну поломали мы головы над швертиками, и как их присобачить к прокатной стеклопластиковой лодке, да так и не придумали. Да и таскать их... Но парус хотелось.
И вот мой однокласник Ник приезжает однажды из Йошкар Олы и приволакивает кусок чехла от самолета Миг. На парус. И стали мы шить паруса. Сделали два, один Нику, один мне.
Под кутом детали.
По верхнему краю сшит карман, куда вставляется срубленная в лесу палка - я живых деревьев не рублю, а сухостоин по островам до хрена. Главное дело, карман узкий, так что палку мало того, что нужно длину отмерить, нужно ещё обстругать иной раз, чтоб влезло. По нижнему краю паруса - петли, так что туда палку легче засовывать. К верхней палке посреди привязываем длинную веревку, чтобы парус подымать да опускать. К нижней палке привязываем веревки к обоим концам.
Теперь стоячий такелаж. Срубаем сухую прямую осину на мачту. Размер - см. картинку. Понятно, чистим от веток. К вершине привязываем следующие вещи:
- середины двух веревок, одна из которых пойдет на нос и на корму, а другая - на борта;
- блок, через который проходит веревка, по которой поднимают мачту;
- государственный флаг Российской Федерации.
Затем протаскиваем через блок веревку от паруса, привязываем конец к мачте, и ставим мачту - см. картинку. Главное, чтобы по центру массы она стояла, а то или будет рысканье, или не будет галсов. Привязываем мачту к банке; растягивем четыре веревки - на нос, на корму, на борта. Там как раз четыре дырки в лодке: кольцо для причального конца, дырка для мотора, и две уключины.
Ну и всё, можете.
И вот мой однокласник Ник приезжает однажды из Йошкар Олы и приволакивает кусок чехла от самолета Миг. На парус. И стали мы шить паруса. Сделали два, один Нику, один мне.
Под кутом детали.
По верхнему краю сшит карман, куда вставляется срубленная в лесу палка - я живых деревьев не рублю, а сухостоин по островам до хрена. Главное дело, карман узкий, так что палку мало того, что нужно длину отмерить, нужно ещё обстругать иной раз, чтоб влезло. По нижнему краю паруса - петли, так что туда палку легче засовывать. К верхней палке посреди привязываем длинную веревку, чтобы парус подымать да опускать. К нижней палке привязываем веревки к обоим концам.
Теперь стоячий такелаж. Срубаем сухую прямую осину на мачту. Размер - см. картинку. Понятно, чистим от веток. К вершине привязываем следующие вещи:
- середины двух веревок, одна из которых пойдет на нос и на корму, а другая - на борта;
- блок, через который проходит веревка, по которой поднимают мачту;
- государственный флаг Российской Федерации.
Затем протаскиваем через блок веревку от паруса, привязываем конец к мачте, и ставим мачту - см. картинку. Главное, чтобы по центру массы она стояла, а то или будет рысканье, или не будет галсов. Привязываем мачту к банке; растягивем четыре веревки - на нос, на корму, на борта. Там как раз четыре дырки в лодке: кольцо для причального конца, дырка для мотора, и две уключины.
Ну и всё, можете.