juan_gandhi: (Default)
Juan-Carlos Gandhi ([personal profile] juan_gandhi) wrote2010-03-09 06:17 pm

два вопроса в одном флаконе

1. А что, действительно бмв так уж хороши, что только тупые (типа меня) ездят на приусах, а настоящие мужчины на бмв рассекают да на саабах? Или это очередные глюки с зивана?

2. If we have x and y on 2d, it is called "position"; if we have x, y, x', y', what's the right name for these four, the coordinates in what I know as phase space? Any good name?

[identity profile] ostapru.livejournal.com 2010-03-12 03:32 am (UTC)(link)
> 1) У меня знакомый на работе жалуется, что у него часто даже 20 не выходит.

И где он ездит? ;)

> 2) Это какой-то исключительный случай. Да и не меняют эти батарейки
> целиком. Как правило.

Хм. Меня убеждали, что только так и меняют у дилера. Хотя я уже нашел, где можно поменять частями.

> 3) Ну меньше, но если ехать куда-то далеко, то разницы почти никакой.

Не не. Оно всё время мотор крутит, чтобы салон и т.д. греть. Да и батарейка в мороз тоже подсаживается.

> люс ко всему прочему, холода с минусом - это три месяца максимум.

В этом году что-то холодно. Обещанного потепления не случилось ;)

> Его один раз поймали за +63 в 30 мильной зоне.

Не - я так не езжу ;)

> гонщиков я бы, вообще, права отбирал.

За что? У меня ни одной аварии! ;) И всего 1 тикет за всю жизнь ;)

> Люди же ведь эти машины не из-за экономии покупают.

Ну да, ну да ;) Мерсюк дизель, или БМВ гибрид: http://www.hybridcars.com/vehicle/bmw-x6-hybrid.html
Кому оно нужно? ;)

[identity profile] itman.livejournal.com 2010-03-12 03:52 am (UTC)(link)
1) Пять миль на работу. А что? С обычными машинами таже песня, что из гибридами. Если короткое расстояние, то пока двигатель прогреется машина неэффективно расходует топливо.

2) Ну не страдайте фигней. Не меняют их обычно, не меняют.

3) OMG!!!! На хайвее оно всегда мотор крутит!!!! Летом и зимой!!! В батарейке этой заряда кот насрал. Если там чего и за ночь разрядилось, то при пробеге на расстояние 100 миль это все незаметно. Гораздо важнее с какой скоростью ехать: 60 или 80. У меня средний зимний расход и летний вообще очень мало отличаются. И средний расход - 38 mpg, а у Приуса при нормальной езде так вообще под 50 получается.

[identity profile] ivan-gandhi.livejournal.com 2010-03-12 07:07 am (UTC)(link)
Ой, ну-ка, ну-ка... полтинник на приусе? Хотелось бы попрактиковать.

[identity profile] itman.livejournal.com 2010-03-12 03:51 pm (UTC)(link)
Ну если на Камри без особых усилий получается 38 с официальным рейтингом в 33, то сколько получится на Примусе с официальным рейтингом в 55? :-) На самом деле, я подозреваю, что вся беда с этими гибридами заключается в том, что они довольно долго "прогреваются". Если проезжать 10 миль в день, то топливная экономия сильно ухудшается. Чтобы получить 50-60 mpg нужно ездить на работу миль 15-20 в одну сторону.
PS: Ну и очевидно по хайвею на до ехать 55-65, а не 75-85.
Edited 2010-03-12 15:53 (UTC)

[identity profile] ivan-gandhi.livejournal.com 2010-03-13 04:00 am (UTC)(link)
Я попробую; спасибо. У меня как раз 20 миль почти.

[identity profile] itman.livejournal.com 2010-03-13 05:57 am (UTC)(link)
Да не за что. Любопытно было бы узнать результаты. 40 миль в теплой Калифорнии еще и потому удивительно, что зимой действительно как-то заметно меньше получается. А у вас там зимы нет, поэтому нет такого негативного явления.

[identity profile] ivan-gandhi.livejournal.com 2010-03-13 05:31 pm (UTC)(link)
Езжу резко, наверное.