оригинал тут http://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/exclusive-pioneering-scientists-turn-fresh-air-into-petrol-in-massive-boost-in-fight-against-energy-crisis-8217382.html
горючее из воды и углекислоты - не оригинальная идея, еще в "Незнайке" автомобиль заправлялся газировкой.
Ну вообще-то ещё до "Незнайки" немцы почти всю вторую мировую гнали авиационный бензин из угля (доводя его до CO кажется) и воды. Причём в количестве, покрывающем потребности всей их авиации.
Ну у этих идея изначально стрёмная: брать откуда-то энергию и переводить её в топливо. В отличие от получения бензина из угля, получение бензина из CO2 требует затрат энергии.
Расчитывают они, как я понимаю, на то, что заправлять машины непосредственно энергией (или водородом) будет невозможно ещё долго, и предлагают вместо зарядки аккумуляторов тратить энергию на производство химического топлива для тепловых двигателей.
В принципе идея не такая уж стрёмная. Есть места, где энергии много, а потребителей этой энергии мало. А есть наоборот. Если научиться паковать энергию так, чтобы можно было её легко и удобно извлекать, и чтоб хватало автомобилю на столько, на сколько ему сейчас хватает бака бензина - это было бы, наверное, неплохой штукой.
Ну мне кажется, что топливные элементы, аккумуляторы и электродвигатели всё же более перспективны в плане роста КПД пакования энергии, нежели эндотермические реакциии и тепловые двигатели. У электродвигателей очень высокий КПД, а у тепловых принципиально низкий.
Это понятно - вон даже Big Dog ходит на бензине. Я имел ввиду что бензиновый цикл не поддается улучшению из-за принципиальных ограничений, а экспериментальные батареи таких ограничений не имеют и их все делают и делают и может таки сделают что-то пригодное для серийного производство. Вон быстрое гугление дало http://www.gizmag.com/lithium-batteries-charge-faster-hold-longer/20550/
Вдобавок, речь не только об аккумуляторах, но и о топливных элементах, и о водородных двигателях. У них всех проблемы, но их могут и решить.
Предлагаемая же "этими" технология пока не нужна, т.к. бензин дёшев. А к тому времени, как бензин подешевеет, может и батарею улучшат.
Улучшать не так много осталось - вон Тесла обещает 300 миль на 55 mph при скорости зарядки 65 миль в час. Так что если батареи станут немного лучше или просто дешевле - то городские электромобили станут обыденностью в тех местах, где есть инфраструктура высокоточных зарядок (а она кое-где уже есть).
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
juan_gandhi) wrote2012-10-21 09:15 am
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
no subject
no subject
горючее из воды и углекислоты - не оригинальная идея, еще в "Незнайке" автомобиль заправлялся газировкой.
no subject
no subject
no subject
флагсправочник по составу атмосферы Земли в руки и пионэрский гастух на шею.no subject
no subject
no subject
шютка - дело обоюдное, понимайт?
no subject
Угу. Дубы-колдуны. ;)
no subject
Расчитывают они, как я понимаю, на то, что заправлять машины непосредственно энергией (или водородом) будет невозможно ещё долго, и предлагают вместо зарядки аккумуляторов тратить энергию на производство химического топлива для тепловых двигателей.
no subject
no subject
no subject
no subject
Вдобавок, речь не только об аккумуляторах, но и о топливных элементах, и о водородных двигателях. У них всех проблемы, но их могут и решить.
Предлагаемая же "этими" технология пока не нужна, т.к. бензин дёшев. А к тому времени, как бензин подешевеет, может и батарею улучшат.
Улучшать не так много осталось - вон Тесла обещает 300 миль на 55 mph при скорости зарядки 65 миль в час. Так что если батареи станут немного лучше или просто дешевле - то городские электромобили станут обыденностью в тех местах, где есть инфраструктура высокоточных зарядок (а она кое-где уже есть).
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Всю воду на луц перевели!!
no subject
no subject
no subject
no subject
А ищщо,
http://pluk.livejournal.com/88855.html?thread=465943&style=mine#t465943
no subject