А.В.Мурлыкин
Oct. 21st, 2009 03:41 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
juan_gandhiА пошукайте-ка на интернете. Интересный персонаж, тарелки ловит, массу кванта вычисляет (делит mc2 на h nu), ДВС на азоте изобрёл:
"
3. Для создания плазмы слабую искру в существующих автомобилях дополняют легковоспламеняемым топливом. В азотном цикле воспламенение в цилиндре ДВС как такового вооб ще нет: нужна плазма (горячая или холодная), как раздробленное состояние воздуха. Это достигается, например, усиленной искрой или другим инициирующим возбуждением, которые описаны в /1/.
4. В азотном цикле топливо, как донор, для добавки электронов в топливовоздушную смесь не нужно, так как количество электронов достаточно для обеспечения всех атомов в плазме.
5. Топливо — главный «душитель» азотной реакции, вследствие нейтрализации его электронами всех избыточных положительно заряженных частиц в излучениях, необходимых для разрушения молекул азота.
" (source)
"Отсутствие же топлива делает двигатель предельно простым и надежным, мощным и экономичным."
Доктор наук, между прочим, не хухры мухры, не сельский механизатор:
"
3. Для создания плазмы слабую искру в существующих автомобилях дополняют легковоспламеняемым топливом. В азотном цикле воспламенение в цилиндре ДВС как такового вооб ще нет: нужна плазма (горячая или холодная), как раздробленное состояние воздуха. Это достигается, например, усиленной искрой или другим инициирующим возбуждением, которые описаны в /1/.
4. В азотном цикле топливо, как донор, для добавки электронов в топливовоздушную смесь не нужно, так как количество электронов достаточно для обеспечения всех атомов в плазме.
5. Топливо — главный «душитель» азотной реакции, вследствие нейтрализации его электронами всех избыточных положительно заряженных частиц в излучениях, необходимых для разрушения молекул азота.
" (source)
"Отсутствие же топлива делает двигатель предельно простым и надежным, мощным и экономичным."
Доктор наук, между прочим, не хухры мухры, не сельский механизатор:
