Попробуем поиграть в кораблестроительный сим Rule the Waves 3, пока не надоест.
Чем хороша RtW?
Во-первых, это самая глубокая игра по военному кораблестроению, а также увязке этого самого кораблестроения с концепцией применения флота. Т.е. можно реализовывать свои замыслы по тактике в конструкции.
Во-вторых, это все же рогалик, т.е. в любой момент может выпасть настолько неблагоприятное сочетание ивентов, что все предыдущие годы игрового времени идут нахер (впрочем, в жизни тоже так бывает).
Т.е. в случае поражения или стратегического тупика можно сильно не переживать, и просто бросать (ну или начинать заново).
В общем, кто её еще не знает, но любит историю военного кораблестроения и игры, то советую попробовать.
Флот Великой Японской империи на январь 1890 года
Стартуем в 1890 году, выбираем очень большие флоты, 80-процентное исследование, небольшие технологические вариации и замедленное развитие авиации (чтобы подольше дредноутная эра продержалась).
Смотрим, какой стартовый флот для Японии нам нагенерила игра в 1890м году:

Единственный броненосец Фусо с водоизмещением аж 6400 тонн - слабо вооружен, слабо бронирован, скорость не позволяет уйти ни от кого. Фактически, это броненосец береговой обороны.
Крейсера* представлены тремя бронепалубными крейсерами первого ранга (Токива, Адзума, Идзумо) и семью крейсерами второго ранга (Нанива, Такачихо, Чисима, Яеяма, Ицукусима, Чийода), еще два крейсера второго ранга (Асама и Мацусима) в постройке. Плюс шесть корветов (Мацусима, Садо, Оки, Мацуре, Цусима и Ики).
Все корабли - собственной постройки, за исключением трех крупнейших и сильнейших наших кораблей - Фусо, Адзумо и Токивы - которые построены в Великобритании.
* - игра классифицирует крейсера - в зависимости от водоизмещения, главного калибра и бронирования - на тяжелые и легкие. Но конкретно наши крейсера конструктивно все - бронепалубные, поэтому я буду их называть сообразно эпохе бронепалубными крейсерами 1-го и 2-го ранга. Если в будущем будут попадаться крейсера с поясным бронированием, то их мы будем называть броненосными.Стратегическая обстановка
Япония находится на заре своего вставания с колен, ни имея еще ни колоний, ни развитого судостроения. Наш флот - один из двух слабейших в мире (наравне с флотом США).
Флот Китая - нашего главного потенциального противника - существенно сильнее нашего (76.000 тонн против 62.800 тонн); при этом Китай уже имеет три броненосца в строю и еще три в постройке против одного нашего броненосца береговой обороны.
Флот второго потенциального противника - России - несоизмеримо сильнее нашего (в 3.5 больше по тоннажу).
Они имеют девять броненосцев уже в строю и еще два в постройке, девять (и один в постройке) броненосных и бронепалубных крейсеров 1го ранга против трех наших, а также тринадцать (плюс два в постройке) бронепалубных крейсеров 2го ранга.
Максимальный тоннаж, который позволяют строить отечественные верфи - 6.000 тонн, общий тоннаж - 44 тысячи тонн, из которых 9.500 тонн уже заняты строящимися Асамой и Мацусимой.
Отношения с большинством государств - ровные, несколько хуже - с Россией, Францией и Китаем, и несколько лучше - с Великобританией.
Наш военный бюджет - 96 тысяч - третий с конца, меньше только у Испании и у Китая. Российский, к сравнению, ровно в два раза больше.
Некоторые стратегические соображения
В первые годы нам нужно сконцентрироваться на развитии судостроения и флота.
Часть заказов обязательно будем размещать в Великобритании, как для экономии собственного тоннажа, так и для того, чтобы ознакомиться с технологиями передового мореплавательного государства.
Во внешней политике для нас идеальна была бы маленькая победоносная война с Китаем в первые 4-6 лет.
С Россией мы сможем тягаться только через несколько лет и только в союзе с одной из ведущих держав. И то они нас задавят просто по корабельному составу, т.к. у нас нет кораблей, сколько-либо превосходящих русские; поэтому войны с РИ в первые годы надо избегать.
Кроме того, разумеется, любой ценой надо избегать войны с Великобританией, в тени и в поддержке которой лежат наши главные надежды на (будущее) процветание.
Еще одна страна, с которой мы прямо сейчас могли бы расчитывать на какой-то успех в силу слабости её флота - США, однако нам невыгодна война с ними.
Невыгодна даже победа над ними, т.к. экспансия на на острова Тихого океана потребует как распыления наших скудных ресурсов на их развитие, так и разделения сил нашего слабого флота.
Поэтому будем стараться концентрироваться на Юго-Восточноазиатском ТВД.
Разумеется, со своего поста морского министра мы не можем никак определять внешнюю политику нашей страны, но, по крайней мере, в той очень ограниченной степени, в которой мы можем на неё влиять, мы будем придерживаться этих принципов.
Инвестиции
Итак, первые наши действия будут таковы.
Увеличиваем инвестиции в с 8% бюджета до 12% бюджета (максимум возможного).
Урезаем финансирование всех направлений, за исключением котлов и машин, артиллерии, методов и систем управления огнем и общих вопросов кораблестроения.
Т.е. концентрируемся на том, чтобы на горизонте в 5-10 лет получить технологическое преимущество над Россией в некоторых ключевых направлениях, которые позволят нам выйти на более скоростные в целом корабли и бо́льшую огневую производительность и эффективность огня скорострельной артиллерии.
В подготовке экипажей увеличиваем расходы на артиллерийскую подготовку. Это существенно увеличит бюджетные траты, но позволит расчитывать на некоторое преимущество, если в войну придется вступать раньше срока.
Запускаем программу по увеличению верфей и доступного к постройке тоннажа, чтобы через 15 месяцев мы могли строить корабли водоизмещением уже в 7.000 тонн. Эту процедуру нам придется повторять ежегодно, чтобы на горизонте в 10-15 лет хотя бы догнать Россию (которая уже сейчас может строить корабли в 12.000 тонн).
Наконец, максимально интенсифицируем нашу разведывательную и подрывную деятельность в отношении Китая. Конечно, получить войну у порога с более сильным (сейчас) противником не хотелось бы, но на горизонте в 5-6 лет война с Китаем нужна Японии как воздух, поэтому рискнем и начнем пещерную китаефобию прямо сейчас, пока не поздно.
В следующей серии займемся вопросами тактики, кораблестроительной программой и организацией флота.