colibricam update

The camera is back. Attached a zoom lens, so it's kind of sharper; and the camera is higher now, you can see both chicks actually. Still focusing on leaves (will have to take care of it later tonight).

Reminding url and login/pwd:

http://98.234.171.82/CgiStart?page=Single&Resolution=640x480&Quality=Clarity&Mode=JPEG&RPeriod=65535&Size=STD&PresetOperation=Move&SendMethod=1&Language=0

login: ljuser
pwd: colibri1

ну чем не Индия!

(10x saburich)

Ау, русские в Цинциннати или в Кентуках через речку от Цинциннати Ц!

Пожалуйста отзовитесь, есть масса дурацких вопросов по жизни.

what do you think?

public class Config
{
    private static boolean debugOn = false;
    
    static {
        try {
            new Debug();
            debugOn = true;
        } catch (Throwable t) {
            // no debug
        }
    }

    public static boolean debugOn() {
        return debugOn;
    }
...

So, if Debug class is available in the load path, it will load, and we will have debugOn() return true (e.g. in this code:

class MySomething {
  private final static boolean DEBUG = Config.debugOn();
  ...
}

otherwise load fails, and the value remains false.

So we can just build two jars, one contains com.ourcompany.myproject.common.Debug, the other one does not, and that would be it.

Am I wrong or something?

полиция против леммингов

Я уже писал, как на кривой части Бей Бриджа один пакистанец на шаланде рухнул с высоты 60, хм, футов а не метров.

Так что, ситуация такая, что вот ты едешь по прямому мосту, а в конце кривая формы S, и надо сбросить скорость. Висят знаки. Объявления. Разумный человек сбросит, и вопросов нету.

Но трафик же! И представьте, все так и пилят на 47, где ограничение 35.

Натурально, вписываются не все. На участке в 100 метров каждый день авария. По Дарвину. Потому что если толпа леммингов едет на 47, то нужно иметь железные нервы, чтобы сбросить до 35 или хотя бы до 40. Таких не любят; в фидо недавно на меня каких только собак не навешали, когда я сказал, что я еду со своей скоростью, и, как говорится в одном анекдоте про русского гонщика, поебать.

Ну и что, навешали ещё знаков - а толку-то нету. Наставили полицаев, сузили количество полос (закон Бернулли чтоб соблюдать). Конечно, тормозят теперь. Аварийность - раз в пять дней. Но блин, это ж обходится зверски дорого, все эти антилемминговые патрули. А денег-то нету; правительство виновато.

Лемминги ни при чём, конечно. Им надо.