Комментарий про элементную базу касался автомобильного применения. Вы хотя бы пару блоков управления производства, к примеру, Bosch разбирали? Там в лучшем случае процессоры общего применения индустриальных ревизий, всё остальное сложнее LDO - заказное. Это делается не только потому, что в этом есть острая необходимость, но и для того, чтобы усложнить реверс-инжиниринг прошивок для шаловливых ручек, но факт остаётся фактом.
Да нет ничего сложного в том, чтобы сделать тот же самый частотник - вон на вторичке промышленные частотники по сто-пятьсот баксов на любой вкус, там внутри технически нет ничего волшебного - микроконтроллер, несколько IGBT полумостов, схемы токовой защиты и обратной связи, - но сделать их надёжными не на уровне предотвращения ситуации "вентилятор вдруг - бац! и остановится", а на уровне "трёхтонная балка вдруг - бац! - и съехала со станины, задавив трёх рабочих" совсем не так просто, как кажется. И доля рынка определяется в этой сфере не тем, насколько быстро что-то можно налабать, а насколько долго и успешно проработает то, что поставлено, поэтому конкурировать с PLC Siemens, Allen-Bradley, Omron и Mitsubishi крайне затруднительно.
no subject
Date: 2018-08-01 03:55 am (UTC)Да нет ничего сложного в том, чтобы сделать тот же самый частотник - вон на вторичке промышленные частотники по сто-пятьсот баксов на любой вкус, там внутри технически нет ничего волшебного - микроконтроллер, несколько IGBT полумостов, схемы токовой защиты и обратной связи, - но сделать их надёжными не на уровне предотвращения ситуации "вентилятор вдруг - бац! и остановится", а на уровне "трёхтонная балка вдруг - бац! - и съехала со станины, задавив трёх рабочих" совсем не так просто, как кажется. И доля рынка определяется в этой сфере не тем, насколько быстро что-то можно налабать, а насколько долго и успешно проработает то, что поставлено, поэтому конкурировать с PLC Siemens, Allen-Bradley, Omron и Mitsubishi крайне затруднительно.